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資訊
汽車 OTA 是不可或缺的嗎？(2023-10-20)
網(wǎng)聯(lián)技術(shù)不斷發(fā)展，汽車OTA成了行業(yè)熱詞。
現(xiàn)在很多的車企都很重視汽車 OTA 技術(shù)，現(xiàn)在的汽車 OTA 技術(shù)還運用于各種地圖、應(yīng)用程序以及娛樂信息系統(tǒng)等地方，甚至還發(fā)展到了電子控制單元。但是，需要......
三巨頭聯(lián)手！豐田、本田和日產(chǎn)將加強汽車軟件開發(fā)合作(2024-10-17)
三巨頭聯(lián)手！豐田、本田和日產(chǎn)將加強汽車軟件開發(fā)合作;
10月16日消息，為了應(yīng)對在汽車技術(shù)上領(lǐng)先的美國和中國制造商，日本各大企業(yè)正在加快合作的步伐。
日媒最新報道稱，日本汽車......
抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;
為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時代產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。關(guān)于智能汽車發(fā)展的政策不斷出臺。近日，工信部發(fā)布了關(guān)于加強汽車生產(chǎn)企業(yè)......
就是各國主要開發(fā)的項目。新時代能源汽車發(fā)展前景的大家有目共睹，未來汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，也是全世界汽車領(lǐng)域的新型領(lǐng)頭人，相信汽車能在未來的發(fā)展中熠熠生輝，勇往直前。推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量高品質(zhì)迅速發(fā)展，加強汽車......
工信部重磅發(fā)文！智能汽車OTA監(jiān)管更嚴(yán)了(2024-08-21)
要向市場監(jiān)管總局備案車輛組合駕駛輔助的有關(guān)技術(shù)參數(shù)，包括輔助駕駛感知融合算法、規(guī)劃決策算法、操作系統(tǒng)等的生產(chǎn)企業(yè)及版本等，以保障汽車產(chǎn)品缺陷調(diào)查和召回監(jiān)管順利實施等?！耙环矫?，相比去年，今年整體汽車的OTA升級頻次顯著增加，大多數(shù)車企已經(jīng)將智能化作為汽車......
國產(chǎn)車與中國芯何時實現(xiàn)“雙向奔赴”？(2023-10-06)
國產(chǎn)車與中國芯何時實現(xiàn)“雙向奔赴”？;雙向奔赴，深度綁定，國產(chǎn)車與中國芯何時才能真正實現(xiàn)“有效聯(lián)姻”？
在本次2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，人們清晰地感受到，“缺芯潮”爆發(fā)以來，我國汽車......
車市“寒冬”蔓延，汽車三巨頭共裁員25000人(2019-12-06)
或?qū)⑦M(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計將給上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來共計500億元人民幣的壞賬。通知要求銀行內(nèi)部團隊對上述四家車企的上下游產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營情況展開風(fēng)險排查。
消息被曝光后，眾泰、力帆和獵豹汽車都否認(rèn)了破產(chǎn)傳聞。
在“破產(chǎn)”風(fēng)波后，獵豹汽車......
納芯微出席2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(2023-11-02)
百人會發(fā)起，汽車整車企業(yè)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人與核心供應(yīng)鏈企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人自愿組建的汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域第三方協(xié)調(diào)平臺，將聚焦11項重點工作：開展供應(yīng)鏈風(fēng)險分析，發(fā)布行業(yè)指數(shù)；組織開展供應(yīng)鏈相關(guān)課題研究，編制......
納芯微出席2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(2023-11-02 14:52)
芯片供應(yīng)鏈體系，堅持對產(chǎn)品質(zhì)量的不懈追求、繼續(xù)為客戶提供靈活高效的技術(shù)支持、爭取為汽車產(chǎn)業(yè)的新能源化和智能化變革提供中國‘芯力量’?！标P(guān)于S100S100是由中國電動汽車百人會發(fā)起，汽車整車企業(yè)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人與核心供應(yīng)鏈企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人自愿組建的汽車......
聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）R155、R156法規(guī)審批指定技術(shù)服務(wù)商。
是德科技成為聯(lián)合國汽車網(wǎng)絡(luò)安全和軟件法規(guī)指定技術(shù)服務(wù)提供商
UNECE R155 和 R156 法規(guī)由世界......
超越車規(guī)！國產(chǎn)SiC襯底致命缺陷降80%(2023-11-22)
的“上車”進(jìn)程和競爭力，增強汽車企業(yè)對國產(chǎn)SiC半導(dǎo)體的信心。
國產(chǎn)SiC MOS難上主驅(qū)??襯底BPD缺陷亟需降低
截至目前，SiC器件的國產(chǎn)化已經(jīng)取得了較大突破，其中SiC二極......
13部門發(fā)文促進(jìn)汽車消費 加強新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)(2023-07-21)
向消費者強制搭售金融產(chǎn)品服務(wù)或違規(guī)收取不合理費用。
· 鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)經(jīng)濟實用車型。鼓勵企業(yè)立足城鄉(xiāng)不同消費群體需求，針對生產(chǎn)、生活、交通等使用場景，以及客貨郵融合發(fā)展等組織模式，優(yōu)化......
TUV萊茵長三角汽車電子EMC及汽車零部件測試實驗室獲A2LA認(rèn)可資質(zhì)(2023-04-26)
，助力車企加強汽車零部件安全和品質(zhì)管控。
TUV萊茵長三角汽車電子EMC及汽車零部件測試實驗室獲A2LA認(rèn)可資質(zhì)
A2LA建立于1978年，是專職于實驗室認(rèn)證及相關(guān)活動認(rèn)證的非盈利性、非政......
專注汽車電動化升級，安富利做好了準(zhǔn)備(2023-03-09)
電子視為市場發(fā)力的重中之重。作為元器件全球重要的分銷商，安富利也受益于汽車的增長，并在進(jìn)一步加強汽車領(lǐng)域的投入。
如圖所示，安富利預(yù)計未來三年，公司最大增長部門就是汽車市場。
安富......
中國發(fā)布《汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》，加快解決“卡脖子”問題(2023-04-19)
芯片標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)研究項目明細(xì)等多項研究成果，加快構(gòu)建汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系。
在此基礎(chǔ)上，由30余家行業(yè)頭部單位、60余位專家組成的《路線圖》編撰委員會，經(jīng)過反復(fù)研究討論，廣泛征集汽車企業(yè)、零部件企業(yè)、芯片企業(yè)......
新一代國產(chǎn)“固態(tài)電池”研發(fā)成功！充電10分鐘續(xù)航500公里(2023-04-18)
新一代國產(chǎn)“固態(tài)電池”研發(fā)成功！充電10分鐘續(xù)航500公里;新能源汽車發(fā)展至今已有10年時間了，在這十年時間里，新能源汽車從里到外都得到了全面升級，新能源汽車在發(fā)展初期備受質(zhì)疑，很多人覺得新能源汽車......
損失上千億！車企大打“價格戰(zhàn)”殃及經(jīng)銷商(2024-09-24)
損失上千億！車企大打“價格戰(zhàn)”殃及經(jīng)銷商;國際電子商情24日訊?中國汽車流通協(xié)會于近日發(fā)文稱，近段時期，該協(xié)會收到大量會員企業(yè)反映，持續(xù)的“價格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場劇烈變化，使得汽車......
寧德時代：去年營收三千多億，同比增長 152%(2023-03-10)
德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票創(chuàng)業(yè)板上市，第二年寧德時代上榜《財富》中國500強，位列290位，同年入選當(dāng)年福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜。
2020 年中國民營企業(yè) 500 強寧德時代新能源科技股份有限公司位列第 181 位......
專注汽車電動化升級，安富利做好了準(zhǔn)備(2023-03-10 09:51)
元器件全球重要的分銷商，安富利也受益于汽車的增長，并在進(jìn)一步加強汽車領(lǐng)域的投入。
如圖所示，安富利預(yù)計未來三年，公司最大增長部門就是汽車市場。
安富......
汽車芯片有一個很高的要求就是零失效率(2022-11-27)
汽車芯片有一個很高的要求就是零失效率;
一場突如其來的缺芯潮，給眾多產(chǎn)業(yè)帶來了不小的沖擊，多家車企因缺芯而不得不陷入停產(chǎn)。盡管如今缺芯的情況已有所好轉(zhuǎn)，但仍有一些潛在風(fēng)險，或?qū)?.....
比亞迪與KG Mobility計劃將在韓國合建動力電池工廠？(2023-08-23)
在首爾車展上表示，其中型SUV電動新車型Torres EVX將搭載比亞迪的磷酸鐵鋰電池，單次充電可行駛500公里。Torres EVX計劃將于今年下半年在韓國和歐洲上市。
市場方面，韓國汽車及電池企業(yè)......
長電科技與業(yè)內(nèi)知名客戶合作開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)UWB產(chǎn)品 增強汽車安全性;
當(dāng)前,汽車制造商不斷尋求為消費者提供更佳駕駛體驗和高附加價值的新技術(shù),滿足汽車的安全、高效、互聯(lián)等日益提升的要求。在這......
禾賽科技攜手Webasto打造量產(chǎn)車頂集成方案(2023-09-06)
是世界百強汽車零部件供應(yīng)商，為頂級汽車廠商提供集攝像頭、激光雷達(dá)于一體的創(chuàng)新型多傳感器車頂系統(tǒng)，賦能ADAS智能駕駛應(yīng)用量產(chǎn)落地，其當(dāng)前的車頂傳感器模塊搭載了禾賽AT128激光雷達(dá)。
......
北京重獎芯片企業(yè)，高達(dá)3000萬！涉及流片、EDA、汽車芯片等(2023-02-24)
品等導(dǎo)致保險費率明顯高于市場平均費率的，按市場平均費率就低貼費。
?
申報條件如下：
申報單位為在京依法從事汽車芯片研發(fā)、生產(chǎn)活動，或采購使用、驗證相關(guān)汽車芯片的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)（零部件、整車企業(yè)）法人......
一輛汽車需要多少芯片？(2023-09-05)
工業(yè)協(xié)會李邵華副秘書長表示，世界半導(dǎo)體行業(yè)芯片規(guī)模從3000億美元到4000億美元不等。其中車用芯片約400億美元，比例不足10%，這顯然將導(dǎo)致車企排產(chǎn)或爭奪訂單的疲軟。
從技術(shù)要求上來看，車規(guī)級芯片著實令大多數(shù)芯片企業(yè)......
一輛車竟然需要1000顆以上芯片(2023-10-10)
量十分驚人。
中國汽車工業(yè)協(xié)會李邵華副秘書長表示，世界半導(dǎo)體行業(yè)芯片規(guī)模從3000億美元到4000億美元不等。其中車用芯片約400億美元，比例不足10%，這顯然將導(dǎo)致車企......
安聯(lián)世合中國首席執(zhí)行官王利出席2024中國汽車重慶論壇并發(fā)表演講(2024-06-11)
世合能夠一同應(yīng)對：
挑戰(zhàn)一：消費者購買力下降，車企盈利空間有限
當(dāng)前，經(jīng)濟恢復(fù)情況不及預(yù)期，消費者對大宗消費持有謹(jǐn)慎態(tài)度，購買新能源汽車時追求極致性價比。車企不得不采用更低的價格來吸引購買，但核......
中車時代與廣汽成立合資公司，主攻汽車半導(dǎo)體(2022-01-10)
州番禺成功注冊成立。
公開資料顯示，廣汽零部件是廣汽股份的子公司，是一家投資管理型公司，下屬投資企業(yè)以O(shè)EM的方式向整車企業(yè)生產(chǎn)配套相關(guān)零部件產(chǎn)品。據(jù)悉，2021年，廣汽集團全年累計終端銷售汽車突破217萬輛，位列世界......
Qorvo 推出新視頻，重點展示其市場和技術(shù)組合擴展成果(2022-11-02 14:54)
遇到的各種棘手挑戰(zhàn)，這些產(chǎn)品包括增強汽車駕駛體驗的觸摸傳感器，到快速檢測病毒、病原體和疾病的生物傳感器等。如需觀看該視頻，請訪問 https://cn.qorvo.com/design-hub/videos......
頂級“智”造的汽車工廠，用的什么網(wǎng)？(2024-10-18)
化改造取得競爭優(yōu)勢，志在“世界一流”的車企來說，還不足夠。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)與“伙伴”
制造業(yè)智能工廠的數(shù)字化實踐，大都面臨著三大挑戰(zhàn)：
數(shù)據(jù)孤島：新能源汽車的制造流程包含500多個工序，很多......
動力電池前十榜出爐，中國企業(yè)占六成(2023-08-18)
，成為了世界上首個達(dá)成這一目標(biāo)的車企，而今年前六個月，他們的汽車銷量達(dá)到了驚人的125.56萬輛，這一表現(xiàn)明顯強于去年。
而在動力電池領(lǐng)域，比亞迪的磷酸鐵鋰電池也深受車企們喜愛，就連......
百度無人車的小目標(biāo)：8萬美元的激光雷達(dá)成本降到500美元(2016-10-24)
年世界大會召開，圍繞百度無人駕駛汽車項目，百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部負(fù)責(zé)人王勁發(fā)表了主題演講。
首先，王勁指出百度無人駕駛汽車的發(fā)展遵循汽車工業(yè)的三大趨勢，即電動化、共享化與智能化，其中，百度將優(yōu)先實現(xiàn)汽車......
深圳：鼓勵新能源汽車開放車端V2G技術(shù)(2024-06-14)
深圳：鼓勵新能源汽車開放車端V2G技術(shù);6月14日消息，深圳市發(fā)展和改革委員會于日前印發(fā)《深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施》（以下簡稱“《措施》”），提及鼓勵新能源汽車整車企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新，開放......
汽車缺芯，上汽集團、三星等在行動(2022-10-26)
好鏈主終端帶動作用，加快構(gòu)建新型汽車電子零部件體系，通過聯(lián)合攻關(guān)、跨行業(yè)智庫等方式，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度合作；
三是始終堅持開放合作，在復(fù)雜多變的地緣政治經(jīng)濟關(guān)系中，堅守合作共贏原則，鼓勵企業(yè)......
滴滴與出租車企業(yè)達(dá)成合作：智能派單并可拉專車(2016-09-30)
不需繳納“份子錢”，每月只需上交公司少量的管理費。
除此之外，滴滴還將與出租車企業(yè)在升級企業(yè)信息化系統(tǒng)、提升管理效率、探索出租車行業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面積極全面合作，未來還將在合適的時機，圍繞新能源汽車......
國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費的若干措施》：支持汽車消費(2023-07-21)
利率、還款期限。持續(xù)深化車險綜合改革，健全商業(yè)車險費率形成機制，支持保險公司開發(fā)新能源汽車充電樁保險等創(chuàng)新產(chǎn)品。嚴(yán)格規(guī)范汽車金融市場秩序，不得向消費者強制搭售金融產(chǎn)品服務(wù)或違規(guī)收取不合理費用。
九、鼓勵汽車企業(yè)......
集團戰(zhàn)略管理部總經(jīng)理柳長慶表示，推動汽車電動化，提高燃油車經(jīng)濟性，包括電池回收利用，將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重要途徑，建立全生命周期的碳中和技術(shù)及管理體系是企業(yè)發(fā)展的必然要求。在‘雙碳’戰(zhàn)略下，車企......
全球智能車看中國，中國智能車看重慶(2023-09-05)
無人安防巡邏車等。
與此同時，還公布了33條道路，作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試與應(yīng)用路段。
目前，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成了以“長安系”為龍頭，十多家整車企業(yè)骨干，上千家配套企業(yè)為支撐的“1......
級芯片在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢下，比以往更加重要，尤其是用于車身、座艙、安全等領(lǐng)域的芯片。
我國汽車產(chǎn)業(yè)由于受到全球芯片減產(chǎn)和特殊因素的影響，一批企業(yè)紛紛投入到芯片行業(yè)中。
目前來看，新能源車企......
持中國乘用車出口第一位。
杰發(fā)科技成立近十年來,專注于汽車電子芯片及相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計,是國內(nèi)車規(guī)級芯片的領(lǐng)跑者,累計出貨量超2億顆,覆蓋全球500多個車型。目前,杰發(fā)科技汽車芯片已覆蓋汽車應(yīng)用處理器SoC、車規(guī)......
深耕制造 讓智造生根，華為攜手企業(yè)撰寫數(shù)智化升級答卷(2024-12-12)
的合作不僅僅體現(xiàn)在制造環(huán)節(jié)?！半S著新能源汽車的市場占有率逐漸升高，研發(fā)成為決定車企能否成功的關(guān)鍵一環(huán)，”楊萍說。華為與汽車領(lǐng)域多家企業(yè)深度合作，基于華為的數(shù)據(jù)主線，構(gòu)建數(shù)智化研發(fā)平臺，搭建自主創(chuàng)新的研發(fā)工業(yè)軟件體系，對研......
半年砸超500億！動力電池市場硝煙又起？(2022-03-08)
人民幣的新增注冊資本，對應(yīng)本次增資完成后欣旺達(dá)汽車電池約19.5495%的股權(quán)。按此計算，欣旺達(dá)汽車電池估值超過124億元。
19家增資企業(yè)中出現(xiàn)多家車企的身影，其中理想汽車關(guān)聯(lián)公司江蘇車和家、蔚來汽車......
加州SB-233法案強制要求電動汽車雙向充電(2023-08-02)
的法案。
SB 233法案一旦通實施，將明確規(guī)范V2G強制推廣的時間點，亦即各家電動汽車企業(yè)從2030年開始，所有新款車型都必須強制具備V2G功能！
聯(lián)芯通 HomePlug GreenPHY......
紫光同芯合并紫光芯能，布局多品類汽車產(chǎn)品(2024-01-16)
完成后，紫光同芯將不再持有紫光青藤的股權(quán)，同時，紫光同芯實現(xiàn)對紫光芯能和紫光安芯的100%控股。紫光國微表示，此次股權(quán)調(diào)整，一方面是基于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，有利于聚焦智能芯片及解決方案等核心主業(yè)，集中優(yōu)勢資源加強汽車......
集中優(yōu)勢資源，紫光同芯深入拓展汽車電子業(yè)務(wù)(2024-01-16)
于聚焦智能芯片及解決方案等核心主業(yè)，集中優(yōu)勢資源加強汽車電子等新興業(yè)務(wù)布局，拓展未來發(fā)展空間；另一方面，也有利于優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，提升管理效率。
近幾年，在汽車新四化的帶動下，單車半導(dǎo)體的用量和價值大幅提升，是繼智能手機后，下一......
加州SB-233法案強制要求電動汽車雙向充電 聯(lián)芯通提供支持雙向V2G芯片(2023-08-02)
具備V2G功能的法案。
SB 233法案一旦通實施，將明確規(guī)范V2G強制推廣的時間點，亦即各家電動汽車企業(yè)從2030年開始，所有新款車型都必須強制具備V2G功能!
聯(lián)芯......
中國自動駕駛領(lǐng)先蘋果，考驗英偉達(dá)(2024-01-17)
人民幣，與蔚來 ET9 大致相同。
小米計劃未來 10 年向汽車業(yè)務(wù)投資約 100 億美元。「通過未來 15~20 年的努力」，雷軍說：「我們將成為世界五強汽車制造商之一，努力提升中國整個汽車......
IBM專家觀點：企業(yè)需破除AI應(yīng)用迷思，“與數(shù)據(jù)對話”將重塑企業(yè)運營模式(2024-07-29 09:01)
IBM專家觀點：企業(yè)需破除AI應(yīng)用迷思，“與數(shù)據(jù)對話”將重塑企業(yè)運營模式;近日，世界物聯(lián)網(wǎng)500強峰會在北京成功舉行。本次峰會圍繞"智聯(lián)世界 共贏未來"主題，舉行了開幕式、500強企業(yè)論壇、國際......
IBM專家觀點：企業(yè)需破除AI應(yīng)用迷思，"與數(shù)據(jù)對話"將重塑企業(yè)運營模式;近日，世界物聯(lián)網(wǎng)500強峰會在北京成功舉行。本次峰會圍繞"智聯(lián)世界 共贏未來"主題，舉行了開幕式、500強企業(yè)論壇、國際......
IBM專家觀點：企業(yè)需破除AI應(yīng)用迷思，"與數(shù)據(jù)對話"將重塑企業(yè)運營模式;北京2024年7月26日 /美通社/ -- 近日，世界物聯(lián)網(wǎng)500強峰會在北京成功舉行。本次峰會圍繞"智聯(lián)世界 共贏......
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;東莞市大朗粵強汽車音響店;;
;大冶華強汽車銷售服務(wù)有限公司;;
;山東艾克強汽車檢測設(shè)備有限公司;;
;瑞安市威強汽車電器有限公司;;瑞安市威強汽車電器有限公司主營其他汽車小電器等。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 本廠是生產(chǎn)汽車?yán)^電器的專業(yè)企業(yè)
;瑞安市權(quán)強汽車配件廠;;本公司主要經(jīng)營汽車配件,水箱蓋,散熱器風(fēng)扇等。公司秉承"顧客至上，銳意進(jìn)取"的經(jīng)營理念，堅持"客戶第一"的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧！
;湖北江南東風(fēng)特種汽車公司;;江南東風(fēng)專用特種汽車有限公司是第二汽車集團專業(yè)生產(chǎn)專用特種汽車企業(yè)，依托東風(fēng)公司雄厚實力和日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)銷售東風(fēng)系列加油車、灑水車、消防車、垃圾車、高空作業(yè)車、隨車
;溫州安能機械（溫州電子燃油泵）有限公司;;浙江溫州市安能機械有限公司創(chuàng)立于1994年，早期生產(chǎn)摩托車機油泵，汽車電子燃油泵的企業(yè)。與濟南輕騎、捷達(dá)、新世紀(jì)等近10家著名摩托車企業(yè)
術(shù)服務(wù)、市場營銷為支撐的一家高科技公司。公司以國際合作為背景，依托著名高校和整車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品開發(fā)，主要進(jìn)行電動汽車整車相關(guān)技術(shù)開發(fā)、電動汽車動力平臺的研制與銷售、整車企業(yè)四技服務(wù)、汽車