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- 馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴嗎
資訊
一種將活塞的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他機(jī)械能的機(jī)械，主要利用燃料燃燒產(chǎn)生的熱能通過液體（如水）或氣體的膨脹，從而推動(dòng)活塞，將熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的機(jī)械。
馬自達(dá)阿特茲引擎是不是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
不是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，是創(chuàng)馳藍(lán)天研發(fā)的缸內(nèi)直噴電動(dòng)機(jī)......
一文了解發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴原理(2025-01-04 08:22:56)
一文了解發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴原理;
隨著對(duì)能源和環(huán)保的要求日趨嚴(yán)格，
發(fā)動(dòng)機(jī)......
全球53種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)匯總(2024-12-07 08:20:38)
比較流行的。
13,?FSI
（缸內(nèi)直噴分層燃燒引擎） FSI是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)......
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？(2024-01-15)
是通過電磁控制器和安裝在凸輪軸上的螺旋溝槽套筒來實(shí)現(xiàn)氣門的關(guān)閉與開啟。
● 什么是缸內(nèi)直噴？有什么優(yōu)勢(shì)？
我們知道，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是在進(jìn)氣歧管中噴油再與空氣形成混合氣體，最后才進(jìn)入到氣缸內(nèi)的。在此過程中，因?yàn)閲娪妥炖锶紵疫€有一定距離，微小......
汽車零部件動(dòng)態(tài)原理圖大全(2024-12-15 09:08:18)
曼轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)做功過程
缸徑、沖程、排氣......
汽車不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同？(2024-08-14)
采用了可變排量（氣缸關(guān)閉）技術(shù)，主要是通過電磁控制器和安裝在凸輪軸上的螺旋溝槽套筒來實(shí)現(xiàn)氣門的關(guān)閉與開啟。
●?什么是缸內(nèi)直噴？有什么優(yōu)勢(shì)？
我們知道，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是......
雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)(2023-06-12)
雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn);提起馬自達(dá)RX8，首先想到的就是它獨(dú)具特色的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，人們都會(huì)為它接近9000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速和231匹強(qiáng)大功率贊嘆不已，因?yàn)樗鼉H僅只有1.3升的排氣量。構(gòu)造......
雙點(diǎn)火系統(tǒng)有一個(gè)致命的缺陷，就是無法匹配更好的氣門正時(shí)技術(shù)，比如本田的DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單缸2氣門、單凸輪軸、沒有缸內(nèi)直噴、沒有VTEC。
因?yàn)?個(gè)火花塞已經(jīng)侵占了太多空間，很難布置多個(gè)氣門和噴油嘴。
寶馬、福特、克萊......
汽車電子技術(shù)：我們來談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率(2023-06-25)
全燃燒和機(jī)械損失也是導(dǎo)致熱效率低下的重要因素，由于進(jìn)氣量不夠而導(dǎo)致的汽油不完全燃燒經(jīng)常出現(xiàn)，現(xiàn)如今應(yīng)對(duì)措施有很多，缸內(nèi)直噴和渦輪增壓都是將熱效率提升的辦法。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的機(jī)器，轉(zhuǎn)換......
頂禮膜拜。認(rèn)為這才是未來發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的模型，而當(dāng)今依舊保留這項(xiàng)技術(shù)的只有馬自達(dá)。
在上個(gè)世紀(jì)，全球不僅馬自達(dá)在研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，但很快人們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是由很嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷的，隨著全球?qū)ε欧艠?biāo)準(zhǔn)的提高，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)......
汽車主要部件動(dòng)態(tài)原理圖(2024-10-26 08:04:45)
20. 缸內(nèi)直噴做功過程
汽車......
關(guān)于汽車各主要部件的原理動(dòng)態(tài)圖(2023-07-19)
器
15. 差速鎖
16. 差速器工作原理
17. 鼓剎
18. 碟剎
19. 爆震
20. 缸內(nèi)直噴做功過程
......
汽車整車構(gòu)造+部件詳細(xì)高清圖解(2024-12-09 08:10:28)
汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴......
彎道超車！中國混動(dòng)汽車油耗再次突破新低：虧電2.9L(2024-05-30)
對(duì)于油耗的極致追求，從此開始。
1932年，手動(dòng)變速箱搭載汽車，百公里油耗約20L。
1954年，缸內(nèi)直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，百公里油耗約17L。
1962年，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)......
一文解析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的工作原理(2023-06-13)
SISS智能啟停系統(tǒng)
前面介紹的兩種啟停系統(tǒng)是單純起動(dòng)機(jī)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，而Mazda的SISS智能啟停系統(tǒng)（現(xiàn)在稱為i-stop技術(shù)），主要是通過在氣缸內(nèi)進(jìn)行燃油直噴，燃油燃燒產(chǎn)生的膨脹力來重啟發(fā)動(dòng)機(jī)......
汽車起動(dòng)機(jī)是如何啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的(2023-09-07)
被高壓機(jī)油泵泵入需要潤滑的部位（圖中橙色區(qū)域），而隨著進(jìn)氣門的開合，空氣進(jìn)入氣缸內(nèi)（圖中藍(lán)色區(qū)域）。
在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，空氣進(jìn)入氣缸的同時(shí)汽油也通過高壓噴油嘴噴入氣缸并與空氣混合形成可燃?xì)狻?
然后，火花塞適時(shí)點(diǎn)火，引燃......
汽車電子技術(shù)：帶你了解發(fā)動(dòng)機(jī)三種熱循環(huán)方式(2023-06-25)
汽車電子技術(shù)：帶你了解發(fā)動(dòng)機(jī)三種熱循環(huán)方式; 上一期我們說到了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，但是一提到熱效率就不得不說熱循環(huán)，目前市面上發(fā)動(dòng)機(jī)比較多的熱循環(huán)方式有三種奧托循環(huán)、米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)，今天......
本田IMMD最新第四代混動(dòng)系統(tǒng)解析(2024-06-17)
本田IMMD最新第四代混動(dòng)系統(tǒng)解析;一、總成參數(shù)介紹
本田混動(dòng)系統(tǒng)IMMD到目前為止已經(jīng)經(jīng)歷過四代技術(shù)迭代，第四代技術(shù)做了很大的改進(jìn)提升?？傮w構(gòu)型從同軸布置變?yōu)槠叫休S布置，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)由PFI氣道噴射優(yōu)化為缸內(nèi)直噴......
重量約為15磅。
與傳統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，馬自達(dá)的混動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)旨在提供更為動(dòng)態(tài)的功率曲線。通過結(jié)合旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)，該車型將采用獨(dú)特的方式向地面輸送動(dòng)力。如果馬自達(dá)投產(chǎn)配備該系統(tǒng)的車輛，可以......
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理詳解(2023-06-13)
中用來代替活塞）構(gòu)成的密封室中。
馬自達(dá)RX-7中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和殼體：這些零件取代了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的活塞、氣缸、氣門、連桿和凸輪軸。
轉(zhuǎn)子的行進(jìn)路徑與呼吸測(cè)量儀產(chǎn)生的軌跡類似。 轉(zhuǎn)子......
開發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)：日本三家車企的“電改混”之路(2024-06-04)
開發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)：日本三家車企的“電改混”之路;在電動(dòng)汽車?yán)顺毕砣虻漠?dāng)下，豐田、斯巴魯和馬自達(dá)三大日本汽車制造商卻在近期的“多路徑研討會(huì)”上發(fā)出了不同的聲音——宣布......
日本國土交通?。簲M于下周核查豐田等企業(yè)生產(chǎn)的6種車型安全性(2024-06-07)
日本國土交通省：擬于下周核查豐田等企業(yè)生產(chǎn)的6種車型安全性;6 月 7 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞今日?qǐng)?bào)道，由于豐田、馬自達(dá)等車企和雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的“型號(hào)指定”認(rèn)證存在違規(guī)行為，日本......
純電動(dòng)汽車的黃金動(dòng)力總成是什么技術(shù)？(2024-03-19)
動(dòng)力成為燃油車時(shí)代的一面標(biāo)桿，以其卓越的性能和高效的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)助力大眾汽車在2016年登頂全球銷冠，渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的黃金組合。TSI引擎代表了渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最優(yōu)解，通過渦輪增壓，使發(fā)動(dòng)機(jī)......
造假舞弊、測(cè)試違規(guī)…日本車企又現(xiàn)丑聞，高管們鞠躬道歉！(2024-06-04)
量產(chǎn)時(shí)所需的型號(hào)認(rèn)證過程中接連發(fā)生欺詐行為，日本國土交通省指示調(diào)查共85家汽車生產(chǎn)公司是否存在類似情況。
調(diào)查結(jié)果顯示，豐田、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田、鈴木的38種車......
斯巴魯、豐田、馬自達(dá)：將開發(fā)適應(yīng)電動(dòng)汽車時(shí)代的新型發(fā)動(dòng)機(jī);5 月 30 日消息，斯巴魯、豐田汽車、馬自達(dá)三家公司聯(lián)合發(fā)布公告，宣布為實(shí)現(xiàn)碳中和，將分別開發(fā)適合電動(dòng)化和碳中和追求的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)介......
讓氣體燃燒充分，不讓有害氣體排出車外。
如何讓汽油燃燒更加充分，從而榨干每一滴汽油的能量呢？長安這次率先使用了500Bar缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。
500bar燃油噴射系統(tǒng)
目前的行業(yè)主流是350bar，那么......
日本政府突擊檢查雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)總部，車輛性能測(cè)試存在造假行為(2024-06-05)
國土交通省指示共 85 家汽車生產(chǎn)公司調(diào)查是否存在類似情況。
截至 5 月底，豐田汽車、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田技研工業(yè)和鈴木共 5 家公司在車輛性能測(cè)試等方面存在造假行為，日本......
豐田、本田、馬自達(dá)等多家日本車企被曝測(cè)試數(shù)據(jù)造假(2024-06-04)
國土交通省是日本的中央省廳之一，該監(jiān)管部門表示，當(dāng)前生產(chǎn)的豐田“卡羅拉FIELDER”、“卡羅拉Axio”、“YARiS CROSS”這3個(gè)車型、馬自達(dá)2個(gè)車型、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車1個(gè)車型存在違規(guī)。這3家企......
日產(chǎn)：將停止投資開發(fā)新內(nèi)燃機(jī)(2024-06-04)
可能會(huì)更新，以滿足更嚴(yán)格的規(guī)定。
作為對(duì)比，豐田正在開發(fā)新的三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而馬自達(dá)品牌已經(jīng)成立了一個(gè)專門的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)(增程器)團(tuán)隊(duì)，至于斯巴魯，它正在準(zhǔn)備一個(gè)新的混合動(dòng)力用于拳擊手(水平......
首嘗小排量渦輪增壓 試駕豐田新卡羅拉(2016-10-09)
顧平順和舒適為主，動(dòng)力為輔。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上也算比較先進(jìn)的了，它可以在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間切換以保證效率和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，并運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷結(jié)構(gòu)，據(jù)官方資料顯示，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)......
一文概覽氫內(nèi)燃機(jī)發(fā)展歷程(2024-08-13 10:11)
的轎車車型在2001年發(fā)布；
馬自達(dá)在2003年發(fā)布了雙燃料的Mazda RX-8 Hydrogen RE；
寶馬在2005年量產(chǎn)了基于寶馬7系（E65）的12缸6L氫氣/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)......
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析(2023-06-12)
燃燒不能夠很充分。雖然馬自達(dá)公司曾經(jīng)給轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)增加了單渦輪增壓和雙渦輪增壓等東西，但只是提高了輸出馬力，并適度的減少了尾氣排放，但還是與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)有著很大的差距。
磨損嚴(yán)重，零部件壽命短。
由于......
無燃油車胎死腹中 增壓代替自吸成定局(2016-10-13)
方面大眾以及PSA旗下的主力車型都已全面使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。BBA也是如此。美國福特，通用很早之前就開始全面布局增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而一直堅(jiān)守自吸的日系也動(dòng)搖了。本田，豐田，日產(chǎn)，馬自達(dá)紛紛投向渦輪懷抱。
2、排量......
示波器測(cè)量汽車發(fā)電機(jī)電流和電壓(2024-06-27)
示波器測(cè)量汽車發(fā)電機(jī)電流和電壓;汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。
汽車......
氫燃料如何驅(qū)動(dòng)車輛？(2023-02-03)
電火花點(diǎn)燃混合氣體。它的發(fā)明者Fran?ois Isaac de Rivaz，用它制造了一輛車輛，用于短距離運(yùn)載重物。
柴油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)有什么差異？
四沖程氫內(nèi)燃機(jī)的缸內(nèi)......
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程的車？(2024-06-11)
提升熱效率，目前熱效率能超過35%的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以被廠家吹噓一波了。
事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)做功靠的是活塞驅(qū)動(dòng)曲軸，而活塞驅(qū)動(dòng)曲軸靠的又是氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w燃燒產(chǎn)生熱膨脹，因此熱效率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)......
什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)？汽油機(jī)燃燒原理(2023-09-14)
它們進(jìn)行大力壓縮使之溫度上升，此時(shí)點(diǎn)燃它們就會(huì)產(chǎn)生更大的爆炸力。將這種力量通過一系列的機(jī)構(gòu)“引導(dǎo)”到車輪上，便會(huì)推動(dòng)汽車前進(jìn)。
什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)？
我們經(jīng)常把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)，難道還有外燃機(jī)？是的，外燃機(jī)是......
什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī) 汽油機(jī)燃燒原理圖解(2024-06-14)
，外燃機(jī)是存在的，比如原來火車上用的蒸汽機(jī)，發(fā)電廠和輪船上使用的汽輪機(jī)等，都是外燃機(jī)。它們都是利用燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的外部燃燒來產(chǎn)生動(dòng)力的。如早期的蒸汽機(jī)，它利用燃料（木材、煤、煤氣、柴油等）燒開......
得動(dòng)能，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)。
1、按照所用燃料不同：可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)與柴油機(jī)比較各有特點(diǎn);汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，排放......
特斯拉VS華為熱管理技術(shù)路線對(duì)比(2023-05-12)
時(shí)必須噴射遠(yuǎn)高于正常啟動(dòng)的油量才能夠獲得有條件燃燒的混合氣，并且點(diǎn)火困難，低溫啟動(dòng)時(shí)間明顯較長，一般來說-35℃在 15s 內(nèi)啟動(dòng)成功都屬正常現(xiàn)象，缸內(nèi)直噴對(duì)于冷啟動(dòng)性能會(huì)有所改善。
由于機(jī)油溫度很低，粘度變大，在低溫工況下很難快速潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)......
國內(nèi)首款氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)首飛成功(2023-03-29)
內(nèi)燃機(jī)研究所(天津摩托車技術(shù)中心)、北京久安通氫能科技有限公司等單位密切合作，組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展氫燃料內(nèi)燃機(jī)在航空應(yīng)用方面的論證，并基于一汽集團(tuán)研發(fā)的“紅旗”2.0L零排放增壓直噴氫燃料專用發(fā)動(dòng)機(jī)......
發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的區(qū)別 發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的？;發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度非常高，那么它是如何對(duì)自己進(jìn)行冷卻和潤滑的呢？今天小編帶大家好好了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)！
要保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)......
豐田押注混動(dòng)，國內(nèi)車企跟不跟？(2024-06-28)
豐田押注混動(dòng)，國內(nèi)車企跟不跟？;盡管全球電動(dòng)車市場(chǎng)在快速發(fā)展，但汽車巨頭豐田汽車公司依然堅(jiān)決押注于小型、高效內(nèi)燃機(jī)與混合動(dòng)力技術(shù)。
據(jù)報(bào)道，近日，豐田在東京展示了一款全新的1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)......
4缸、6缸、8缸、10缸、12缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械動(dòng)圖演示;4缸、6缸、8缸、10缸、12缸發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么工作的？下面咱們用直觀的機(jī)械動(dòng)圖演示其工作過程。
▲直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
直列......
暫時(shí)關(guān)閉，可以節(jié)省怠速產(chǎn)生的油耗。和所有新技術(shù)被實(shí)裝到產(chǎn)品時(shí)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)也面臨著諸多的質(zhì)疑。它是否能真的節(jié)能減排，為環(huán)保做貢獻(xiàn)，給車主省油錢？走走停停的路況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有傷害？
發(fā)動(dòng)機(jī)......
馬自達(dá)加入電動(dòng)車戰(zhàn)局，2019 年開始量產(chǎn)銷售(2016-11-18)
馬自達(dá)加入電動(dòng)車戰(zhàn)局，2019 年開始量產(chǎn)銷售;
近日，馬自達(dá)汽車公司 CEO 小飼雅道（Masamichi......
馬自達(dá)高顏值SUV下月上市：新配色真帥(2016-10-15)
馬自達(dá)高顏值SUV下月上市：新配色真帥;馬自達(dá)CX-3是一款小型SUV，于2015年2月上市。在上市一年半以后，它的改款終于要來了。
繼“魂動(dòng)紅”之后，馬自達(dá)推出了新的車身主色——金屬灰。新款馬自達(dá)......
消息稱松下將與斯巴魯、馬自達(dá)合作打造電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)基地(2024-08-20)
消息稱松下將與斯巴魯、馬自達(dá)合作打造電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)基地;8 月 20 日消息，讀賣新聞報(bào)道稱，松下控股已就與斯巴魯和馬自達(dá)合作在日本建立電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)基地達(dá)成最終協(xié)議。
消息人士透露，松下......
馬自達(dá)宣布將從2025年開始采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(2024-01-17)
馬自達(dá)宣布將從2025年開始采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn);1月17日消息，據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商馬自達(dá)宣布與特斯拉達(dá)成協(xié)議，將從2025年開始采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），為客......
汽車發(fā)電機(jī)具體可分為哪些型號(hào)？(2024-07-31)
)整體式交流發(fā)電機(jī)，型號(hào)為12V 30A 100W，額定電壓為12V，額定電流為30A，額定功率為100W。例如別克轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)(包括CS121、CS130和CS144三種......
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、豐田發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱發(fā)動(dòng)機(jī)、本田發(fā)動(dòng)機(jī)、別克發(fā)動(dòng)機(jī)、馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)、現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)、福特發(fā)動(dòng)機(jī)等。 所銷售發(fā)動(dòng)機(jī)全都現(xiàn)貨供應(yīng)，實(shí)行三包（保一年或十萬公里） 電話：010-58616599 010
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;深圳福達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備有限公司;;
;廣州市方圓汽車配件有限公司;;-方圓汽配是一家專業(yè)從事拆車件的汽配企業(yè)、配件齊全。專業(yè)經(jīng)營：奔馳、寶馬、豐田、尼桑、馬自達(dá)、奧迪、沃爾沃、通用、福特、等各類汽車配件及原廠拆車件。 現(xiàn)貨供應(yīng)進(jìn)口車原廠拆車發(fā)動(dòng)機(jī)
;重慶銀迅汽車銷售服務(wù)有限公司;;重慶銀迅汽車銷售服務(wù)有限公司,馬自達(dá)汽車. 。 我公司是本著用戶第一 顧客至上的經(jīng)營理念，有志成為汽摩及配件中的私營企業(yè)領(lǐng)軍人。本公司朝著整車銷售、配件供應(yīng)、服務(wù)
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;深圳市康祺發(fā)動(dòng)機(jī)配件中心;;深圳市康祺發(fā)動(dòng)機(jī)配件中心成立于1995年、位于深圳市寶安區(qū)公明鎮(zhèn)。我們是專業(yè)致力于電力設(shè)備系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)的臺(tái)資企業(yè)、在中國大陸越南主要經(jīng)營代理美國康明斯50KW
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;山東康明斯銷售公司（濟(jì)寧分公司）;;一、本公司專業(yè)經(jīng)營原裝進(jìn)口康明斯（Cummins）發(fā)動(dòng)機(jī)純正配件，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)四配套，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)三偶件，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)大修包，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器等發(fā)動(dòng)機(jī)